גיל ביילין
גיל ביילין, בן ה-45, התחיל בעשייה הפוליטית שלו כבר מגיל 9 כשליווה את שמעון פרס ברחבי הארץ.
בתקופת התיכון, כבר נבחרליו"ר נוער העבודה והדגש ששם בתקופת כהונתו, היה על הוצאת האנשים לשטח, להפגנות מול מצודת זאב, מול הכנסת ומול משרדי הממשלה השונים.
לאחר מכן, בתקופת הצבא, גיל ביילין מויין לחוקר תאונות דרכים ומשם כל הידע והנסיון בחקירות של אלפי תאונות דרכים.
לאחר השירות הצבאי, נבחר ביילין להיות הנציג היחיד מישראל לאו"ם, במסגרת משלחת בינלאומית של מנהיגים צעירים מכל העולם. כשהחל את לימודיו (מדעי המדינה ותקשורת פוליטית) באוניברסיטת תל-אביב, הוא היה פעיל באגודת הסטודנטים ונבחר לכהן בתפקידי מפתח, במסגרתם הוביל מאבקים להורדת שכר הלימוד, תחבורה ציבורית לקמפוס, חניה חופשית לסטודנטים ועוד. באוניברסיטה פגש את אשתו זיו, לשעבר פרקליטה בפרקליטות ובהווה סופרת ועיתונאית, להם שתי בנות.
במקביל ללימודים החל גיל ביילין לעבוד ככתב בחדשות המקומיות, משם עבר לעבוד בערוץ 2, הוא התחיל כתחקירן זוטר והתקדם לתפקיד עורך ראשי של רצועות האקטואליה והבוקר, לאחר מכן מונה לעורך בחדשות 10, שם עבד לצד מגישי החדשות.
אחרי 10 שנים של עשייה טלוויזיונית אינטנסיבית של שידורים חיים, סיקורי פיגועים, סיקורי בחירות בארץ ובעולם וארועים חשובים רבים בחייה של המדינה, החליט ביילין להקים משרד פרסום יחד עם אחיו, למשרד קראו ׳הביילינים׳.
לאחר 10 שנים בפרסום, קיבל ביילין החלטה לעזוב את החברה שהקים ולהקדיש את עצמו למלחמה בתאונות הדרכים. לשם כך הוא בנה תכנית מפורטת איתה הוא רץ למשרדי הממשלה כדי להשיג את כל האישורים והתקציבים להגשמת החזון שלו - הארגון לבטחון בכבישים.
גיל ביילין זכה על התכנית שלו בפרס היוקרתי של יושב ראש הכנסת והצליח להשיג את אישורי משרד החינוך והרשות לבטיחות בדרכים לתכנית שבנה. בימים אלה תכניתו מיושמת לנהגים חדשים, לתלמידים וגם בצבא לצורך הדרכות נהיגה לכוחות הביטחון ולחיילים וקצינים.
בתקופת התיכון, כבר נבחרליו"ר נוער העבודה והדגש ששם בתקופת כהונתו, היה על הוצאת האנשים לשטח, להפגנות מול מצודת זאב, מול הכנסת ומול משרדי הממשלה השונים.
לאחר מכן, בתקופת הצבא, גיל ביילין מויין לחוקר תאונות דרכים ומשם כל הידע והנסיון בחקירות של אלפי תאונות דרכים.
לאחר השירות הצבאי, נבחר ביילין להיות הנציג היחיד מישראל לאו"ם, במסגרת משלחת בינלאומית של מנהיגים צעירים מכל העולם. כשהחל את לימודיו (מדעי המדינה ותקשורת פוליטית) באוניברסיטת תל-אביב, הוא היה פעיל באגודת הסטודנטים ונבחר לכהן בתפקידי מפתח, במסגרתם הוביל מאבקים להורדת שכר הלימוד, תחבורה ציבורית לקמפוס, חניה חופשית לסטודנטים ועוד. באוניברסיטה פגש את אשתו זיו, לשעבר פרקליטה בפרקליטות ובהווה סופרת ועיתונאית, להם שתי בנות.
במקביל ללימודים החל גיל ביילין לעבוד ככתב בחדשות המקומיות, משם עבר לעבוד בערוץ 2, הוא התחיל כתחקירן זוטר והתקדם לתפקיד עורך ראשי של רצועות האקטואליה והבוקר, לאחר מכן מונה לעורך בחדשות 10, שם עבד לצד מגישי החדשות.
אחרי 10 שנים של עשייה טלוויזיונית אינטנסיבית של שידורים חיים, סיקורי פיגועים, סיקורי בחירות בארץ ובעולם וארועים חשובים רבים בחייה של המדינה, החליט ביילין להקים משרד פרסום יחד עם אחיו, למשרד קראו ׳הביילינים׳.
לאחר 10 שנים בפרסום, קיבל ביילין החלטה לעזוב את החברה שהקים ולהקדיש את עצמו למלחמה בתאונות הדרכים. לשם כך הוא בנה תכנית מפורטת איתה הוא רץ למשרדי הממשלה כדי להשיג את כל האישורים והתקציבים להגשמת החזון שלו - הארגון לבטחון בכבישים.
גיל ביילין זכה על התכנית שלו בפרס היוקרתי של יושב ראש הכנסת והצליח להשיג את אישורי משרד החינוך והרשות לבטיחות בדרכים לתכנית שבנה. בימים אלה תכניתו מיושמת לנהגים חדשים, לתלמידים וגם בצבא לצורך הדרכות נהיגה לכוחות הביטחון ולחיילים וקצינים.